Fahrer-Jahrbuch 2027

Fahrer-Jahrbuch 2027

Svi sadržaji vozačke godišnje knjige dostupni su na 10 jezika i ovde su niže na ovoj stranici navedenii. Sadržaji su čitljivi samo za VOZAČKA GODIŠNJA KNJIGA PLUS odnosno VOZAČKA GODIŠNJA KNJIGA DIGITAL korisnike nakon Registracije.

Sve evropske zabrane vožnje nalaze se besplatno u kategoriji Zabrane vožnje ».

Provereni priručnik za brzo pretraživanje za vozače kamiona u praktičnom džepnom formatu obrađuje teme i propise iz praktične logistike i transporta u oblastima transporta, prava i opasnog materijala – sada i digitalno.

Novi propisi za vozače i mnogo onoga što valja znati o vozilima i saobraćaju – pripremljeno i sastavljeno od

© 1. izdanje 1977, 51. izdanje 2027

Narudžb.-br. 27208

ISBN 978-3-912073-12-6

HUSS-VERLAG GmbH
Joseph-Dollinger-Bogen 5
80807 München
Telefon +49 (0)89/ 323 91-0
Faks -416
www.huss.de

Oglasi: Michaela Pech/Julia Bönsch

Upravljanje proizvodom: Julia Bönsch

Sva prava zadržana. Nijedan dio ove publikacije ne smije se umnožavati, obrađivati i/ili distribuirati bez prethodne pisane dozvole izdavača. Među ovom zabranom posebno su otisak kopija, usvajanje i reprodukcija na online uslugama, Internetu i bazama podataka te umnožavanje na medije bilo koje vrste.

Svi podaci u ovom djelu pažljivo su prikupljeni i provjereni. Ipak, ne možemo preuzeti odgovornost za tačnost i potpunost sadržaja.

naslovna fotografija/oglas (trgovački izdanje): KLVrent GmbH & Co. KG, Nußdorf

Proizvodnja: Silber Druck GmbH & Co. KG, Lohfelden

Sav sadržaj ovog izdanja

UNTERWEGS

У календару у штампаној књизи на страницама 8 до 31 могу се унети општи забране возње у појединим европским земљама са релевантном државном…

Seite 33

Visok drumskog saobraćaja teških vozila na nemačkim autoputevima naročito tokom večernjih i noćnih sati redovno dovodi do prepunih odmorišta.…

Seite 38

Kada zimi temperature opadaju, raste opasnost od teških slojeva leda i snega na krovovima kamiona. U ovoj godišnjoj eri vozači su zato odani…

Seite 40

U leto 2024. godine, granica za teretni autoput u Nemačkoj je smanjena. Od tada su i vozila sa tehnički dozvoljenom ukupnom masom (zGM) većom od 3…

Seite 42

Sa smanjenjem praga obaveze plaćanja sa 7,5 t na 3,5 t zGV u leto prošle godine ponovo se postavlja pitanje za mnoge vozače kamiona i operatere…

Seite 44

Sa postepenom prelaskom analogne pločaste kontrole na digitalni tachograf, od maja 2006. zakonodavac povezuje očekivanje bolje kontrole postojećih…

Seite 47

Manipulacije na digitalnom tachografu su svakodnevna pojava. Udruge i nadležni organi stoga već duže traže poboljšane mogućnosti kontrole…

Seite 52

Od uvođenja digitalnog tahografa, EU-široko regulisanje radnog, vozačkog i perioda odmora određuje EG Uredba 561/2006.

Propisi o radu,…

Seite 56

Sa paketima mobilnosti I i II Evropski parlament je usvojio brojne nove propise u oblasti radnog vremena i vremena odmora, kao i za uslove ulaska…

Seite 62

Osvetljenje napred

Daljinsko svetlo, I'm dimo svetlo, parking svetlo Ograničavajuće/parking svetla Meglenke Pokazivači, upozoravajuće…
Seite 65

Medizinische Versorgung

Više od dvadeset godina udruženje DocStop pomaže vozačima kamiona u medicinskom zbrinjavanju na njihovim turama. Vremenom je izgradio obiman mrežu…

Seite 55

WIRTSCHAFTLICH FAHREN

Ekonomična vožnja uvek podrazumeva i ekološki osvešćenu i manje abrazivnu vožnju.

Onaj ko usvoji ovakav način vožnje, putuje stoga uz…

Seite 66

Kroz ekonomično i predviđajuće vozačke navike već dajete značajan doprinos zaštiti životne sredine. Vaš radni dan ipak krije još mogućnosti koje…

Seite 74

Uspešna elektrifikacija drumskog teretnog saobraćaja zahteva infrastrukturnu mrežu za punjenje koja je prilagođena potrebama i visoke snage. Ako…

Seite 76

Nije samo u području putničkih vozila proizvođači se oslanjaju na elektromotore, elektrifikacija drumskog teretnog prometa takođe napreduje.…

Seite 78

SICHERHEIT

Saobraćajne nezgode sa teretnim vozilima često završavaju smrću. Do 90 odsto svih nezgoda rezultat je ljudske greške. Među najtežim i najčešćim…

Seite 82

Upozorenje - Gradilište

Autoputska gradilišta predstavljaju područja sa visokim rizikom od nezgoda. Posebno su kritične prilazne rampe…

Seite 85

Prve mere nakon nezgode

Odmah зауставити се и направити преглед ситуације Osigurати место nezgode (активирати светла за узбуну, троугао за…
Seite 87

Preoptere kamionski teret ne opterećuje samo infrastrukturne puteve – posebno mostove – već može dovesti i do opasnih situacija u saobraćaju.…

Seite 89

Лк-паркинг места имају различит ниво безбедности. За додатне информације о лк-паркинг местима користите одговарајуће контакт адресе.

…

Seite 90

Transportna industrija svake godine gubi milijarde kroz krađu tereta. Samo u Nemačkoj, kako je utvrdio Savez poslodavaca za ekonomiju, saobraćaj i…

Seite 90

U normalnim okolnostima:

Proveriti pre ulaska da li ima dovoljno goriva u rezervoaru Uključiti radio i izabrati stanice sa saobraćajnim…
Seite 94

LADUNGSSICHERUNG

Osnova svih pravila o osiguranju tereta u Nemačkoj predstavlja § 22 Zakona o saobraćaju na putevima: „Teret, uključujući uređaje za osiguranje…

Seite 96

Postoje dve različite vrste osiguranja tereta:

osiguranje tereta oblikovnim prianjanjem i osiguranje tereta silom pritiska.

Obe vrste…

Seite 98

Privezivanje

Koristi zatezne trake moraju ispunjavati evropsku normu DIN EN 12195-2 i VDI-2700 list 3.1 i biti označene odgovarajućim…

Seite 101

Stezne daske imaju sistemski određenu maksimalnu silu blokiranja (BC) od 400 daN. Često nedostaje, kao na slici levo, gumeni čep i/ili gumeni…

Seite 103

Najmanji zahtevi za vozilo

Čist pod tovarnog prostora Dovoljno i odgovarajuće tačke kotrljanja prema DIN EN 12640 Prednja daska ne oštećena…
Seite 105

GESUNDHEIT

Treba da znate da ...

pri malo sna fizička i mentalna sposobnost opadaju, jer telo tokom spavanja proizvodi hormone koji su za to važni…
Seite 107

Neispavana početak radne smene može biti posebno poguban za profesionalne vozače, jer njihov nedostatak sna ugrožava sve učesnike u saobraćaju.…

Seite 109

Danas već nije tajna da redovno vežbanje i uravnotežena ishrana pozitivno utiču na našu kondicionu spremnost – a time i na naše zdravlje. Zdravim…

Seite 111

Dugo zadržavanje u jednoj telesnoj poziciji, podizanje teških predmeta, stres, duševno opterećenje i dugotrajno naprezanje nisu samo najčešći…

Seite 117

Za uravnoteženu ishranu ne morate slediti najnovije Foodtrends niti se voditi odricanjima i zabranama. Ako se pridržavate osnovnog pravila „sveže…

Seite 118

RECHT

При трговини или продаји бодова се спроводи контроверзан пословни модел у коме возничке прекршаје претећим бодовима и чак забранама вожње преносе…

Seite 121

Kanabis je u Nemačkoj danas legalizovan. To znači da uz određene uslove uzgoj i konzumacija kanabis proizvoda u Nemačkoj jeste dozvoljena. U…

Seite 123

Kod poslednje revizije kaznenog pravilnika (BkatV) posebno su bili fokusirani na prekršaje brzine kamionskim vozilom. Tako se kazna za…

Seite 125

Sa poslednjom revizijom Pravilnika o novčanim kaznama u novembru 2021. godine, novčane sankcije za prekršaje prekoračenja brzine su se delimično…

Seite 126

Novčane kazne za prekršaje u saobraćaju u Švajcarskoj su znatno skuplje nego ovde. Međutim, ko nije plaćen na licu mesta, do sada je mogao…

Seite 128

Ko dobije kaznenu prijavu iz zemlje EU, ne treba je ignorisati, već je treba platiti što brže. Naime, danas se kazne iz svih zemalja EU mogu…

Seite 129

Отркривају се тешке саобраћајне несреће на аутопутевима и брзим путевима, због чега се након тога стварају километарске гужве. Спасени пут може у…

Seite 131

Prekršaj korišćenja mobilnog telefona i problemi sa odmorima

Vozač kamiona je na autoputu A10 zapažen kako tokom vožnje, bez hands-free…

Seite 132

Vreme kada je ovde bilo jedva četiri kategorije vozačkih dozvola je davno prošlo. Vreme kada je posedovanje vozačke dozvole kategorije „Dva“ bilo…

Seite 134

Za poboljšanje saobraćajne bezbednosti i zaštite životne sredine vozači kamiona moraju steći i svake pet godina obnoviti kvalifikaciju…

Seite 138

GEFAHRGUT

Za prevoz opasnih materija važe stroge odredbe, koje su sažete u osnovnom pravilniku „Evropska konvencija o prevozu opasnih materija drumom“,…

Seite 140

Vozaču opasnih materija mora se u propisanom transportnom dokumentu saopštiti važeća kategorija tunela za materiju koja se prevozi. Ovaj podatak…

Seite 146
Seite 150

KURIERDIENST

U svetu koji se sve brže okreće i u kojem se roba očekuje kod kupca za kratko vreme, profesionalni rad kurirskih vozača je neophodan. Razvio se u…

Seite 154

SERVICE

Stranice od 161 do 176 godišnjeg vozačkog priručnika sadrže razne servisne informacije od brojeva za hitne slučajeve, ograničenja brzine preko…

Seite 161