Fahrer-Jahrbuch 2027

Řidičský průvodce 2027

Veškerý obsah Řidičova ročníku je k dispozici ve 10 jazycích a níže na této stránce je uveden. Obsah je plně čitelný pouze pro uživatele Řidičova ročníku PLUS nebo Řidičova ročníku DIGITAL po registraci. Zde naleznete další informace

Všechny evropské dopravní zákazy najdete zdarma v kategorii Dopravní zákazy ».

Osvědčený odborný průvodce pro řidiče nákladních vozidel ve praktickém kapesním formátu se zabývá tématy a předpisy z oblasti dopravy, práva a přepravy nebezpečných věcí – nyní i v digitální podobě.

Nové předpisy pro řidiče a mnoho zajímavostí o vozidlech a dopravě – zpracováno a sestaveno od

© 1. vydání 1977, 51. vydání 2027

Objednací číslo 27208

ISBN 978-3-912073-12-6

HUSS-VERLAG GmbH
Joseph-Dollinger-Bogen 5
80807 Mnichov
Telefon +49 (0)89/ 323 91-0
Fax -416
www.huss.de

Inzerce: Michaela Pech/Júlia Bönsch

Produktové řízení: Júlia Bönsch

Všechna práva vyhrazena. Žádná část této publikace nesmí být bez předchozího písemného souhlasu vydavatele dále rozmnožována, zpracovávána a/nebo šířena. Těmto zákazům podléhá zejména reprodukce, záznam a reprodukce na online službách, Internetu a databázích a rozmnožování na nosičích jakéhokoli druhu.

Všechny údaje v tomto díle byly pečlivě shromážděny a ověřeny. Přesto nemůžeme převzít odpovědnost za správnost a úplnost obsahu.

Titulní obrázek / inzerce (obchodní vydání): KLVrent GmbH & Co. KG, Nußdorf

Výroba: Silber Druck GmbH & Co. KG, Lohfelden

Veškerý obsah tohoto vydání

UNTERWEGS

V kalendáři v tištěné knize najdete na stranách 8 až 31 obecné zákazy řízení v jednotlivých evropských zemích s příslušným národnostním označením…

Seite 33

Vysoké množství nákladních vozidel na německých dálnicích vede zejména v odpoledních a nočních hodinách pravidelně k přeplněným odpočívadlům.…

Seite 38

Když v zimě klesají teploty, roste nebezpečí kvůli těžkým vrstvam ledu a sněhu na střších nákladních vozidel. V této roční době jsou řidiči proto…

Seite 40

V létě 2024 byla v Německu snížena hranice hmotnosti pro mýtné nákladních vozidel. Od té doby jsou mýtně povinná i vozidla s technicky dovolenkou…

Seite 42

Snížení hranice povinnosti platit mýtné z 7,5 na 3,5 t zGV v létě loňského roku opět vyvolává otázku účasti na mýtním systému pro mnoho řidičů…

Seite 44

Se postupnou konverzí analogového diagramového disku řízeného zařízení na digitální tachograf od května 2006 zákonodárce spojuje očekávání lepší…

Seite 47

Manipulace s digitálním tachografem jsou na denním pořádku. Asociace a úřady proto již dlouho požadují vylepšené možnosti kontroly elektronického…

Seite 52

Od zavedení digitálního tachografu platí na úrovni EU nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) 561/2006 o pracovních, řízení a odpočinkových…

Seite 56

S pomocí balíčků mobility I a II přijalo Evropské parlamentu řadu nových pravidel v oblasti řízení a odpočinku a také pro podmínky vstupu na trh a…

Seite 62

Osvětlení vpředu

Dálkové světlomety, potkávací světlomety, parkovací světla Omezovací/parkovací světla Mlhové světlomety Blinkry,…
Seite 65

Medizinische Versorgung

Už téměř dvacet let podporuje spolek DocStop řidiče kamionů při poskytování zdravotní péče během jejich turnusů. V průběhu času vybudoval…

Seite 55

WIRTSCHAFTLICH FAHREN

Ekonomická jízda znamená vždy i environmentálně šetrnou a menší opotřebení.

Kdo si takový styl jízdy osvojí, jede tedy s co nejnižší…

Seite 66

S ekonomickým a předvídavým způsobem jízdy již přispíváte významnou měrou k ochraně životního prostředí. Váš pracovní den však skrývá i další…

Seite 74

Úspěšná elektrifikace silniční nákladní dopravy vyžaduje odpovídající, výkonnou nabíjecí infrastrukturu. Zatímco pro osobní vůz stačí 22-kW…

Seite 76

Nepřináší zcela jen v oblasti osobních automobilů výrobci na elektrické pohony, elektrifikace silniční nákladní dopravy postupuje také kupředu.…

Seite 78

SICHERHEIT

Dopravní nehody nákladních vozidel často končí smrtí. Až 90 procent všech nehod je způsobeno lidským faktorem. Mezi nejzávažnější a nejčastější…

Seite 82

Pozor na stavbu

Dálnice se stavbami jsou místy nehod. Zejména vstupy do staveb, kde se zužené jízdní pruhy vyklánějí, jsou považovány…

Seite 85

První kroky po nehodě

Okamžitě zastavit a získat přehled Zabezpečit místo nehody (tdv, výstražný trojúhelník) Pro vlastní bezpečí obléknout…
Seite 87

Nadměrně naložené nákladní automobily zatěžují nejen silniční infrastrukturu—zejména mosty—ale mohou také vést ke nebezpečným situacím v silniční…

Seite 89

V dopravním odvětví ročně vznikají miliardové ztráty v důsledku krádeží nákladu. Jen v Německu, jak uvedl Ústřední výbor pro hospodářství, dopravu…

Seite 90

Skákačky Lkw parkoviště mají různou úroveň zabezpečení. Pro další informace o parkovištích pro nákladní vozy použijte příslušné kontaktní adresy…

Seite 90

Obvykle:

Před jízdou zkontrolujte, zda je v nádrži dostatek paliva Zapněte rádio a vyberte kanál s dopravními informacemi (frekvence jsou…
Seite 94

LADUNGSSICHERUNG

Základ všech předpisů o zajištění nákladu tvoří v Německu § 22 Silničního provozního řádu: „Náklad včetně zařízení k zajištění nákladu a…

Seite 96

Rozlišují se dva různé druhy zajištění nákladu:

zajištění nákladu prostřednictvím tvarové pevnosti a zajištění nákladu prostřednictvím třecí…
Seite 98

Páky zajišťovací

Použité zajišťovací pásy musí splňovat evropskou normu DIN EN 12195-2 a VDI-2700 list 3.1 a být označeny odpovídajícím…

Seite 101

Upínací desky mají systémově daný maximální blokovací sílu (BC) 400 daN. Často chybí, jak na levém obrázku, gumová nožička a/nebo gumový tlumič,…

Seite 103

Minimální požadavky na vozidlo

Čistý podlaha vozu bez nečistot Dostatečné a vhodné vymezovací/body vázání podle DIN EN 12640 Čelní stěna…
Seite 105

GESUNDHEIT

Měli byste vědět, že ...

při malém spánku dochází k poklesu fyzického i duševního výkonu, protože tělo během spánku produkuje pro tento…
Seite 107

Nespavost při nástupu na pracovní směnu může být pro řidiče nákladních vozidel zvlášť devastující, neboť jejich nedostatek spánku ohrožuje všechny…

Seite 109

Dnes už dávno není tajemstvím, že pravidelný pohyb a vyvážená strava pozitivně ovlivňují naši kondici – a tedy i naše zdraví. Díky zdravému a…

Seite 111

Dlouhé setrvávání v určité poloze těla, zvedání těžkých předmětů, stres, duševní zátěž a trvalé napětí nejsou jen nejčastějšími příčinami bolesti…

Seite 117

Pro vyváženou stravu nemusíte sledovat nejnovější potravinové trendy ani se nechat vést odporem a zákazy. Pokud budete dodržovat základní pravidlo…

Seite 118

RECHT

Převod bodů nebo jejich prodej je spojen s kontroverzním obchodním modelem, při kterém dopravní přestupci hrozí body a dokonce zákazy řízení na…

Seite 121

Kanabis je v Německu nyní legalizován. To znamená, že pěstování a konzumace kaňabisových produktů v Německu jsou za určitých podmínek povoleny. V…

Seite 123

Při poslední aktualizaci vyhlášky o pokutách (BkatV) se zaměřili zejména na dopravní piráty rychlosti. Takže se pokuta za překročení rychlosti u…

Seite 125

S poslední aktualizací předpisu o pokutách v listopadu 2021 se peněžní sankce za překračování rychlosti částečně zdvojnásobily.

Seite 126

Sankce za dopravní přestupky ve Švýcarsku jsou výrazně dražší než v České republice. Kdo však nebyl hned na místě postihnut k pokutě, mohl dosud…

Seite 128

Pokud obdržíte pokutu z jiného členského státu EU, neměli byste ji ignorovat, ale raději rychle zaplatit. Dnes je totiž možné pokuty ze všech…

Seite 129

Často na dálnicích a rychlostních komunikacích dochází ke těžkým dopravním nehodám, po nichž se vytvářejí kilometry dlouhé kolony. Záchranná…

Seite 131

Porušení mobilního telefonu a problémy s odpočinkovými dobami

Řidič nákladního vozu byl během jízdy na dálnici A10 přistižen při…

Seite 132

Časy, kdy tu byly jen čtyři řidičské skupiny, jsou dávno pryč. Časy, kdy vlastnictví řidičského průkazu třídy „Zwei“ bylo podmínkou pro řízení…

Seite 134

Pro zlepšení dopravní bezpečnosti a ochrany životního prostředí musí řidiči nákladních automobilů získat kvalifikaci pro profesionální řízení a…

Seite 138

GEFAHRGUT

Pro přepravu nebezpečných věcí platí přísné předpisy, které jsou shrnuty v základním souboru pravidel „Evropská dohoda o mezinárodní dopravě…

Seite 140

Řidiči přepravujícím nebezpečné zboží musí ve stanoveném přepravním dokladu uvést platnou tunelowou kategorii materiálu, který je přepravován.…

Seite 146

KURIERDIENST

Ve světě, který se stále rychleji otáčí a kde se zboží vyžaduje doručit zákazníkovi v co nejkratším čase, je profesionální práce kurýrních řidičů…

Seite 154

SERVICE

strany 161 až 176 řidičského ročníku obsahují různé servisní informace o tísňových číslech, omezeních rychlosti, povinnostech svícení atd. Prosím…

Seite 161